Se trabalha com sistemas automatizados, provavelmente já encontrou travões de rolos de motores de tambor.Existem três tipos principais de modos de travagem de rolos de motores de tambor:Freio eletrónico,Freio de travagem, eServiço de travagemVamos aprofundar o que cada um deles faz, quando o usaria e por que é útil.
Otravão eletrónicoEle funciona enviando corrente contínua (DC) através dos enrolamentos do estator, o que cria um campo magnético.e a interação entre os campos cria uma força que retarda o rotor para baixo.
Como funciona:
Por que é ótimo:
Melhor para:
Se você precisa de algo que pare rapidamente e com precisão, como emlinhas de produção automatizadas,robôs, oumáquinas de alta precisãoEsta é a tua opção.
OFreio de travagemQuando você desconecta a energia do rolo do motor de tambor, o rotor continua girando por um tempo.Finalmente., a carga mecânica (como a gravidade ou o atrito) irá atrasá-lo e trazê-lo para parar.
Como funciona:
Por que é ótimo:
Melhor para:
Isto é perfeito paraCintas transportadoras,Sistemas de manipulação de materiais, ouoperações de baixa velocidadeonde não precisas de uma paragem super rápida.
OServiço de travagemÉ a opção de alta tecnologia.Sensor de efeito HallPara acompanhar a posição do rotor, se o sinal for perdido ou se tiver de parar, o sistema ajusta a corrente enviada ao motor para manter o rotor no lugar ou para o fazer parar sem problemas.
Como funciona:
Por que é ótimo:
Melhor para:
Você verá servo freio embraços robóticos,Máquinas CNC, ou qualquer coisa que exijaMovimento precisoefrenagem suave.
Quando se trata de travões de rolos com motor de tambor, a escolha certa depende do que procura.Frenos eletrónicossão rápidos e precisos,travões livressão simples e energéticamente eficientes, eServo-frenosA compreensão do funcionamento de cada um deles ajudará a escolher a melhor adaptação às suas necessidades de automação.