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H100 Controlador de autocarro ZPA baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

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H100 Controlador de autocarro ZPA baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

H100 Controlador de autocarro ZPA baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

Nome da marca:	Winroller
Número do modelo:	Controlador de autocarro Winroller H100 ZPA
MOQ:	1
Preço:	Contact Us
Detalhes da embalagem:	Caixa de madeira
Condições de pagamento:	L/C, T/T

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

China Jiangsu

Certificação:

CE, ROHS2.0, EMC, ISO9001

Documento:

Folheto PDF do produto

Nome do produto:

H100 Controlador de autocarro ZPA

Fornecimento de energia:

48/24VDC

O Poder da Lógica:

24VDC

Corrente quieta:

0.15A

Corrente de pico:

20 A < 1 ms (cada motor)

Indicação do diodo emissor de luz:

Protecção da polaridade inversa da fonte de alimentação, protecção contra sobrevoltagem e infravolta

Proteção contra excesso de temperatura:

Cartão de comando 90°C, motor 105°C

Interface de alimentação:

Punção de arame plano padrão ASI

Interface do motor:

WinRoller interface dedicada

Relação do sensor:

Cabeça masculina de 4 pinos com molas

Habilidade da fonte:

1000000/ano

Destacar:

Motor de tração de rolos 24VDC

,

motor de tração a rolamentos de linhas transportadoras

,

Motorista de transporte de rolos para linhas de transporte

Descrição do produto

H100 Controlador de autocarro ZPA baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

Características Visão geral do controlador de barramento H100 ZPA baseado no protocolo de barramento Ethernet industrial

O controlador de autocarro H100, destinado aos requisitos de operação de alta velocidade, controlo em tempo real e aplicação em vários cenários de linhas transportadoras, integra a geração automática de transporte
topologia de linha e produto de pressão zero entre secções utilizando algoritmo de controlo de borda, comunicação de bus e tecnologia da Internet das Coisas.Funções como reprodução (ZPA) e configuração de parâmetros de um clique reduzem muito o tempo de depuração no local.
A interface do sensor tipo mola é utilizada e o cabo de alimentação adota o método de acesso por perfuração para facilitar a instalação e implementação no local.
O autocarro Ethernet industrial pode transmitir vários dados de funcionamento do motor e do estado do sistema,A garantia de base para serviços de valor acrescentado, como a análise estatística e a manutenção de equipamentos previsíveis.

Motor de accionamento e controlo baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

Protocolos de suporte como Profinet I/O, Ethernet I/P, CC-Link IEF Basic e Modbus TCP
Motor de tração e controlo de 4 vias
Sensor fotoelétrico de canal (pode ser ampliado para 8 canais)
Um total de 4 canais IO personalizados, que podem ser usados para conectar botões, luzes de alarme ou PLC, etc.
Lógicas de controlo ZPA integradas
Fornecimento de energia 48V/24V e fonte de alimentação lógica 24V ASI acesso de perfuração de linha plana
Interface de sensor de 4 pinos
Interface dedicada ao motor WIN
Identificação automática do sensor NPN/PNP
Interface Ethernet RJ45
Configurar parâmetros via Ethernet ou Bluetooth
O sistema pode ser configurado de forma independente ou ligado ao sistema de controlo PLC

Parâmetros técnicos do controlador de autocarro H100 ZPA baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

H100 Controlador de autocarro
Fornecimento de energia	Voltagem nominal	Fornecimento de energia: 48/24VDC
		Potência lógica: 24VDC
	Corrente silenciosa	0.15A
	Corrente de pico	20 A < 1 ms (cada motor)
Indicação LED		Motor, sensor, fonte de alimentação, rede, estado
Protecção da potência		Protecção da polaridade inversa da fonte de alimentação, protecção contra sobrevoltagem e infravoltagem
Proteção contra sobre-temperatura		Cartão de comando 90°C, motor 105°C
Interface de alimentação		Punção de arame plano padrão ASI
Interface do motor		WinRoller interface dedicada
Interface do sensor		Cabeça masculina de 4 pinos com molas
Interface de rede		RJ45
Condição	Temperatura ambiente	-20 a 40°C
	Humidade do ambiente	Humidade relativa ≤ 90% (sem condensação)
	Condições de gás	Sem gases corrosivos
	Amplitude de vibração	≤ 1,0 G

Motor aplicável	Série DGBL60
Sensores aplicáveis	Reflexo difuso do tipo PNP/NPN, reflexo especular
Cordão de alimentação aplicável	Cable plano AS-Interface

H100 Controlador de autocarro ZPA baseado no protocolo de autocarro Ethernet industrial

Etiquetas:

motor de tração a rolamentos

Cartão de accionamento do motor de tambor

motorista de rolos elétrico